TU Dresden Professur für Verbrennungsmotoren und Antriebssysteme
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Entwicklungsdienstleitungen am/zum Verbrennungsmotor - von der theoretischen Studie bis zum Experiment. Als Methoden und Werkzeuge stehen bereit: optische und Abgasmesstechnik, Heißgasprüfstand, Einzylinder-/Vollmotorenprüfstände, Klima-und Höhenkammern (10000m/-40°C), 1-D-Motorberechnung, CFD, FEM